“智慧停車”將大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)與城市停車場景深度融合，在理念、運營、管理等方面進行創(chuàng)新，讓城市的停車位信息更加‘透明化’。

監(jiān)控管理可視化

按照“車位共享、智慧管理”的建設(shè)理念，將通過重新劃設(shè)停車泊位、完善道路標線和標識標志、鋪設(shè)地磁、安裝道路視頻監(jiān)控等方式，實現(xiàn)智慧化運營管理。通過打通數(shù)據(jù)壁壘、網(wǎng)絡(luò)壁壘和系統(tǒng)壁壘，將“總泊位”“空閑泊位”等數(shù)據(jù)進入新建的靜態(tài)交通監(jiān)控指揮中心，編織成一張全市停車數(shù)據(jù)網(wǎng)，從而實現(xiàn)全域停車資源的數(shù)字化、可視化、平臺化管理。

信息發(fā)布實時化

如果沒有建立統(tǒng)一的“智慧停車”信息平臺，智能化停車引導(dǎo)水平低，停車信息不明，讓車主產(chǎn)生無謂繞行，致使部分停車場利用率不高，加劇了城區(qū)交通擁堵。而“智慧停車”信息平臺建立后，車主可以利用小程序、APP等方式查詢車位信息、預(yù)約車位、提前安排停車。比如，市民李先生準備開車到XX廣場購物，可以打開“智慧停車APP”發(fā)出停車請求，“智慧停車”調(diào)度系統(tǒng)自動分析匹配，查看XX廣場是否有空閑車位。如果沒有，系統(tǒng)可為車主提供附近可停泊車場的名稱和精準導(dǎo)航信息，引導(dǎo)違停車輛進入車場?？?，給車主帶來便捷、高效的停車體驗。

據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)停車場的平均車位利用率僅為30%。寫字樓的停車高峰期是從上午至中午；商業(yè)大廈的停車高峰期從中午持續(xù)到晚上；普通住宅小區(qū)的停車高峰期則集中在夜間，白天大量車位閑置。城市一方面停車位不足，一方面車位利用率低，形成巨大的停車資源浪費。智慧停車平臺通過大數(shù)據(jù)分析，高效利用現(xiàn)有資源，盤活存量停車資源利用靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺推行錯時停車服務(wù)，實行居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類建筑共享利用停車泊位，實現(xiàn)停車資源最大化利用，促進區(qū)域停車平衡。

城市創(chuàng)文明，交通要先行。停車有序，是文明城市的重要標志。以解決好“停車難”這個頑瘴痼疾為抓手，以“智慧停車”項目推動城市文明建設(shè)，讓文明出行、規(guī)范停車理念深入人心、融入生活，亮出城市文明的“流動名片”，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感

內(nèi)蒙古智能停車設(shè)備  內(nèi)蒙古智能出入口通道廣告設(shè)備  內(nèi)蒙古智能電動門  內(nèi)蒙古智能安防反恐  內(nèi)蒙古車牌識別系統(tǒng)  內(nèi)蒙古智能道閘  內(nèi)蒙古電動伸縮門  內(nèi)蒙古電動懸浮門  內(nèi)蒙古電動段滑門  內(nèi)蒙古人行通道門